Rouler à Paris

Pour discuter de la circulation à Paris.

06 février 2006

Compétences de la Mairie de Paris

La Mairie de Paris - si véhémente à propos de la circulation, ne sait pas de quoi elle parle...

Ci-dessous un extrait du Projet de Charte des 2 Roues Motorisés à Paris, en date du 16 mai 2005 (auteur : pibaut)

"Le temps de réaction d'un conducteur par rapport à un obstacle situé devant lui est de 1 seconde'. En conséquence, à 40 km/h, ce conducteur va parcourir à peu près 10 mètres - sur chaussée sèche - et 20 mètres sur chaussée mouillée, avant de prendre la décision de freiner. Attention, en zone urbaine où l'attention est diffuse, le temps de réaction peut être porté à 2 secondes."

Ah bon... Le conducteur n'a pas commencé à freiner et la distance augmente en fonction de l'état de la chaussée... Ca ne tient pas debout !  A 40 km/h un objet en mouvement parcourt 11.11 mètres en une seconde, que la chaussée soit sèche ou mouillée ou encore recouverte de crème chantilly. C'est lors du freinage que se fait la différence... D'autre part la distance d'arrêt ne double pas sur chaussée mouillée. Par exemple, à 50 km/h, elle est de 30 m sur sol sec et de 42 m sur sol mouillé.

Alors, avant de rédiger des projets ou des études qui deviendront des décisions, apprenez à savoir de quoi vous parlez, et ne confondez pas distance d'arrêt et temps de réaction où le facteur sec/mouillé n'a rien à voir.

Messieurs les Moralisateurs, bonsoir.

Posté par Rominet1er à 09:41 - Commentaires [0] - Rétroliens [0] - Permalien [#]

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