03 février 2006
Vélos & Rollers
Et les vélos (0.14% des déplacements) ? Ont-ils tous les droits : celui de rouler sur les trottoirs, de brûler les feux rouges, de prendre les sens interdits, de rouler sans feux et en dehors des pistes cyclables (désertes en général) ? Tout ça sous les yeux des policiers. On a immatriculé les scooters de 50cc, pourquoi ne pas immatriculer les vélos ? Ou bien sont-ils "sacrés" à Paris ? Je suis aussi très choqué de voir les promeneurs en roller de "Paris Roller" rouler à toute allure sur les trottoirs lors de leur ballade hebdomadaire. Et sous le nez des policiers... en rollers. Faut-il attendre qu'une petite vieille se fasse tuer (calculez l'énergie cinétique d'un roller-man de 80kgs lancé à 30 km/h, ça fait presque 2 tonnes 800, plus que le poids d'un 4x4).
Commentaires
Je suis entièrement d'accord avec toi concernant les vélos et les rollers. Par contre, en ce qui concerne la circulation automobile, je ne te suis pas du tout. Paris est une ville polluée. Paris n'a pas d'industrie. La pollution de Paris vient uniquement de la circulation automobile.
Les transports en commun sont bien faits à Paris. On peut marcher aussi. La voiture est un outil laid, puant et polluant inutile. Cela fait 6 ans que je me suis débarrassé de la mienne et je m'en porte beaucoup mieux sur bien des plans.
Merci Monsieur le Maire, continuez!
Bien vu le calcul sur l'impact d'une personne en roller sur une petite vieille... et impressionnant, mais sûrement pas autant que le nombre d'accidents automobiles à comparé de celui en rollers !
Continuez ?
Il vaudrait mieux que Monsieur le Maire ne continue pas, il n'a réussi qu'à augmenter les émissions de polluants.
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